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¿Sabías que el Cadillac Lyriq (2022) estrena la plataforma Ultium con batería estructural?

Los módulos de celdas pouch se convierten en parte del piso, reducen peso y permiten recarga de 190 kW; en versión 340 CV ofrece más de 500 km EPA y el nuevo Super Cruise manos libres.

¿Sabías que el Hyundai Nexo (2018) recorre 666 km WLTP solo con hidrógeno?

Sus tanques de fibra de carbono almacenan 6,3 kg a 700 bar y se llenan en cinco minutos; el SUV filtra 99,9 % de partículas y «limpia» el aire equivalente a tres personas por cada 100 km.

¿Sabías que el Mercedes-Benz 260 D (1936) fue el primer turismo diésel de producción?

Su motor OM138 de 2,6 L consumía la mitad que un gasolina equivalente y cubrió más de 100 000 km como taxi berlinés, probando la viabilidad civil del gasóleo antes de la Segunda Guerra Mundial.

¿Sabías que la Piaggio One (2021) es el primer e-scooter de la marca con batería extraíble?

Ofrece 55 km reales, puerto USB, llave de proximidad y pantalla TFT que adapta el brillo a la luz; la batería de 2,3 kWh se lleva a casa como una maleta.

¿Sabías que la Husqvarna Norden 901 (2021) combina motor KTM 889 cc con estética de rally nórdico?

Suspensión WP Apex de 220 mm, modo Explorer con 9 niveles de control de tracción y depósito envolvente de 19 L le dan 400 km de autonomía en aventuras escandinavas.

¿Sabías que el Chevrolet Bolt EV fue el primer eléctrico asequible con más de 380 km EPA?

A la venta desde 2017 por menos de 40 000 USD, su batería LG de 60 kWh y motor de 204 CV democratizaron la movilidad eléctrica en Norteamérica mucho antes de que llegaran rivales directos.

¿Sabías que la Harley-Davidson XR750 es la moto con más títulos en flat-track estadounidense?

Desde 1970 acumula más de 30 campeonatos AMA; su motor de hierro luego de aluminio y bastidor ligero dominan óvalos de tierra hasta hoy.

¿Sabías que la Husqvarna 701 Supermoto ofreció 74 CV siendo un monocilíndrico de 693 cc?

Con 145 kg en seco y electrónica ride-by-wire, ABS supermoto y control de tracción, acercó prestaciones de circuito a la calle en un chasis derivado del enduro.

¿Sabías que la Norton Manx dominó el TT de la Isla de Man con su motor monocilíndrico OHC?

Entre 1947 y 1954 la 500 cc de válvulas accionadas por árbol central ganó seis TT Senior gracias a su chasis Featherbed y fiabilidad en el circuito más exigente del mundo.

¿Sabías que la MV Agusta F4 750 (1999) usaba válvulas radiales para optimizar el flujo?

Diseñada por Massimo Tamburini, el cuatro en línea de 126 CV admitía 13 500 rpm; su escape “4-1-2-4” bajo el colín marcó tendencia en superbikes italianas.

¿Sabías que la Honda NR750 (1992) utilizaba pistones ovales con ocho válvulas por cilindro?

El V4 de 750 cc rendía 125 CV a 14 000 rpm y costaba 60 000 USD; la tecnología nació para batir a los dos tiempos en GP y se convirtió en pieza de colección (300 unidades).

¿Sabías que la Yamaha TMAX (2001) creó el segmento maxiscooter deportivo?

Su chasis tubular y motor bicilíndrico central daban 160 km/h con manejo de moto; hoy es uno de los scooters más vendidos en Europa y cuenta con control de crucero, arranque sin llave y conectividad.

¿Sabías que la BMW HP4 Race fue la primera superbike con chasis y llantas íntegros de carbono?

La edición limitada de 2017 pesa 171 kg llena (7 kg menos que una S1000RR vacía), lleva motor de 215 CV a 14 500 rpm y suspensiones Öhlins FGR 300-TTX 36 GP idénticas a MotoGP, vendida sólo para circuito.

¿Sabías que algunos coches concept emplean blanqueamiento fotosintético en pintura?

Microalgas blancas viven en la capa exterior y aclaran la carrocería con la luz, reflejando calor y reduciendo consumo de climatización.

¿Sabías que existe una moto que silencia la cadena con campos magnéticos?

Dos electroimanes alinean eslabones y reducen vibración sonora un 60 %, dejando la transmisión casi inaudible en zonas residenciales nocturnas.

¿Sabías que hay motos con spoiler trasero que genera notas musicales?

Ranuras calculadas producen tonos armónicos a 90, 110 y 130 km/h, transformando ruido de viento en acordes suaves audibles sólo para el piloto.

¿Sabías que un coche expedición lleva horno solar plegable en la puerta?

Un reflector parabólico se despliega 1,2 m y hornea pan a 180 °C usando sólo el sol del mediodía en el desierto.

¿Sabías que un coche recorrió 1 000 km sin frenos hidráulicos?

El Peugeot 404 “Marathon de l'Économie” (1965) desconectó el circuito: usó sólo retención de motor y freno de mano para demostrar conducción anticipada, completando París–Marsella en 17 h.

¿Sabías que un coche de rally usó faros gigantes de avión?

El Audi Quattro S1 Pikes Peak 1987 equipó proyectores halógenos de 24 cm y 240 W, capaces de iluminar 1 km de pista montañosa en pruebas nocturnas.

¿Sabías que tu coche proyecta su ancho en el suelo?

Dos líneas láser verdes marcan el contorno cuando cruzas puentes estrechos o carriles provisionales de obra.

¿Sabías que tu coche lee tus labios para comandos?

Si el interior está ruidoso, la cámara interpreta frases básicas como “cambiar destino” sin necesidad de reconocer voz.

¿Sabías que tu coche avisa de microsueños con vibración lumbar?

Detecta cierre de párpados de >1 s y activa un masaje fuerte en la zona baja de la espalda para despertarte.

¿Sabías que puedes programar la ruta del GPS desde casa con tu móvil?

Puedes programar la ruta del GPS desde casa con tu móvil. Esta función mejora la experiencia del conductor y ofrece mayor seguridad en diferentes situaciones.

¿Sabías que los superdeportivos pueden tener más de 10 radiadores?

Los avances tecnológicos han permitido que los superdeportivos modernos necesiten más de 10 radiadores para enfriar sus potentes motores y sistemas de alto rendimiento.
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