1. Historia de la marca
Moto Guzzi es una de las marcas más legendarias del motociclismo europeo, fundada en 1921 en Mandello del Lario, Italia. Desde sus inicios, se caracterizó por su enfoque en la innovación tecnológica, la robustez mecánica y el diseño distintivo. Fue pionera en el uso del túnel de viento para pruebas aerodinámicas y es reconocida por su emblemático motor en V transversal. A lo largo de más de un siglo, Moto Guzzi ha mantenido una producción casi ininterrumpida en su sede original, convirtiéndose en un símbolo del motociclismo clásico italiano. Su legado está profundamente arraigado en el diseño artesanal, el alma deportiva y el carácter touring.
2. Historia del modelo
La Moto Guzzi California Touring 1400 representa la cúspide de una saga iniciada en 1971 con la Moto Guzzi V7 California. Esta moto fue concebida originalmente para el mercado estadounidense, especialmente para la Patrulla de Carreteras de California, lo que le otorgó el nombre y un aura icónica. A lo largo de los años, la gama California evolucionó constantemente, con distintas versiones que mantuvieron su esencia touring pero adoptando nuevas tecnologías y prestaciones.
El modelo California 1400 Touring fue presentado oficialmente en 2012 y entró en producción en 2013. Fue la primera Moto Guzzi equipada con el motor de 1.400 cc, convirtiéndose en la moto de producción más potente jamás fabricada por la marca hasta ese momento. Esta versión fue diseñada y desarrollada completamente en Mandello del Lario, en Italia, integrando elementos clásicos con avances tecnológicos como el ride-by-wire, control de tracción y modos de conducción, algo inusual en motos custom de gran cilindrada.
El California 1400 Touring sucedió a modelos como la California Vintage 1100, ofreciendo mejoras notables en todos los aspectos: mayor cilindrada, mejor confort, electrónica avanzada y un refinado nivel de acabados. Esta moto fusiona el espíritu clásico de Moto Guzzi con una respuesta contemporánea a la demanda de motos de gran turismo de lujo.
3. Características Técnicas
Motor
- Tipo: Bicilíndrico en V a 90° transversal, 4 tiempos
- Cilindrada: 1.380 cc
- Refrigeración: Por aire y aceite con radiador de aceite y ventilador
- Distribución: 4 válvulas por cilindro, árbol de levas en cabeza
- Alimentación: Inyección electrónica Magneti Marelli, ride-by-wire
Rendimiento
- Potencia máxima: 96 CV (71 kW) a 6.500 rpm
- Par máximo: 120 Nm a 2.750 rpm
- Aceleración progresiva y gran empuje a bajas revoluciones
Transmisión
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Transmisión final: Cardán (eje cardánico)
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
Suspensión
- Delantera: Horquilla telescópica hidráulica de 46 mm, recorrido de 120 mm
- Trasera: Doble amortiguador con ajuste en precarga, recorrido de 120 mm
Frenos
- Delanteros: Doble disco flotante de 320 mm con pinzas Brembo radiales de 4 pistones
- Trasero: Disco de 282 mm con pinza de 2 pistones
- Sistema ABS de serie
Ruedas
- Delantera: 18” (130/70)
- Trasera: 16” (200/60)
- Llantas de aleación de aluminio
Peso
- En seco: 322 kg
- Peso en orden de marcha: Aproximadamente 337 kg
Capacidad del Tanque de Combustible
- 20.5 litros (incluido 4 litros de reserva)
- Autonomía adecuada para largas rutas
Estilo
- Custom-Touring de gran presencia
- Asiento bajo y amplio, manillar elevado
- Carenado frontal con parabrisas
- Maletas laterales rígidas integradas
Electrónica
- Control de tracción (MGCT)
- Modos de conducción: Turismo, Veloce y Pioggia
- Control de crucero
- Iluminación LED
- Pantalla digital multifunción
4. Características Exclusivas
- Primer modelo de gran cilindrada con motor V2 transversal y ride-by-wire.
- Cardán visible integrado estéticamente en el basculante.
- Modos de conducción adaptativos para diferentes condiciones de uso.
- Tecnología avanzada en una moto de estilo clásico.
- Personalización estética y funcional con una amplia gama de accesorios oficiales.
5. Diseño y Estilo
La California Touring 1400 tiene una estética que equilibra tradición e innovación. El diseño es robusto, elegante y atemporal, con líneas suaves que recorren el tanque, los guardabarros cromados y el asiento doble ergonómico. El frontal está dominado por un faro circular con iluminación LED diurna en forma de águila, símbolo de la marca. Las maletas laterales rígidas están perfectamente integradas en el diseño general, manteniendo el equilibrio visual. Los cromados, la pintura de doble capa y el cuidado por los detalles son testimonio del nivel artesanal del modelo.
6. Fabricación y Origen
La Moto Guzzi California Touring 1400 se fabrica íntegramente en la histórica planta de Mandello del Lario, Italia. Este lugar no solo alberga la producción, sino también el centro de diseño y el túnel de viento que la marca utiliza desde los años 50. Cada unidad se ensambla con un alto componente de intervención manual, manteniendo el estándar de calidad artesanal italiano. Los motores son también producidos en la misma fábrica, lo que asegura una trazabilidad completa y un control riguroso de calidad.
7. Mercado y Ventas
El modelo fue diseñado principalmente para el mercado estadounidense, pero también se distribuyó ampliamente en Europa y mercados selectos de Asia y América Latina. Su segmento de competencia incluía a Harley-Davidson Road King, BMW R 18 y Triumph Rocket III Touring. Aunque su volumen de ventas no fue masivo, alcanzó un estatus de culto entre los aficionados al touring clásico, destacando por su fiabilidad, estilo europeo y capacidad de carga. Se valoró especialmente en mercados con tradición por el diseño italiano.
8. Público Objetivo
Orientado a motoristas experimentados, de entre 35 y 60 años, que buscan una moto de gran cilindrada con estilo clásico pero sin renunciar a la tecnología moderna. También fue bien recibida por aficionados al touring de larga distancia, que valoran el confort, la estabilidad y el prestigio de una moto con herencia histórica. Es ideal para quienes buscan una alternativa europea de alto nivel a las grandes custom americanas.
9. Curiosidades
- El faro delantero incluye una firma luminosa LED en forma de águila, símbolo de Moto Guzzi.
- Fue una de las pocas motos europeas custom que se diseñó desde cero para competir directamente con Harley-Davidson en su terreno.
- Su sonido característico proviene del diseño único del cigüeñal transversal.
- Su aparición en ferias internacionales causó un gran impacto por su tamaño, acabados y refinamiento.
10. Datos Interesantes
- Fue la primera Moto Guzzi equipada con control de tracción.
- Tiene uno de los motores más grandes montados en una moto de producción europea.
- Su sistema de escape fue afinado para ofrecer un sonido grave pero no invasivo.
- La versión Touring incluye parabrisas alto, maletas rígidas, faros adicionales y defensas de motor de serie.
11. Resumen Final
La Moto Guzzi California Touring 1400 es una síntesis perfecta entre la tradición y la modernidad. Representa más de 100 años de historia, ingeniería italiana y pasión por las dos ruedas. Su diseño, potente motor y confort para largas distancias la convierten en una opción única en el segmento de motos de gran turismo. No es solo una moto, es una declaración de estilo, carácter y autenticidad sobre el asfalto.
Videos:
Moto Guzzi California 1400 Touring - official video
2019 Moto Guzzi California 1400 Tourer Review | bikesales
2014 Moto Guzzi California 1400 Touring
